华泰证券研报指出,6月10-11日,比亚迪以及吉利以及上汽以及长城等车企承诺表示:将供应商支付账期统一为60天内。华泰证券认为该承诺有效缓解市场此前对车企还款能力的担忧,或促进行业健康发展。纵观零部件→整车厂→经销商的链条,2024年三大环节的平均资金周转率分别为4.5/2.2/8.9（零部件为应收）,此次账期缩短,将传导资金向产业上游转移,预计整车厂向上平均输出约424亿元,短期可能造成一定现金流压力,但资金敞口影响可控（银行授信正常进行,车企可根据情况和节点有序推进）；零部件普遍受益于生态改善,此前“收现比”承压的企业,有望获得较大的货币补充。经销商端或继续保持高付款率,维持相对稳定。综合来看,看好国内具备强全球竞争力的车企,以及零部件头部企业。

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